名称：公路桥梁盆式支座
盆式橡胶支座是利用被半封闭钢制盆腔内的弹性橡胶块 在三向受力状态下具有流体的性质特点 来实现桥梁上部的转动 同时依靠中间钢板上的F4板与上座板的不锈钢板之间的低摩擦系数来实现上部结构的水平位移 使支座所承受的剪切不再由橡胶完全承担 而间接作用于钢制底盆及F4板与不锈钢之间的滑移上。从试验的数据来看 橡胶处于三向约束状态时的抗压弹性模量为50000kg/cm2 比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍 因而支座承载能力大为提高 解决了板式橡胶支座承载能力的局限 能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。
盆式橡胶支座分为：公路桥梁盆式橡胶支座、铁路桥梁盆式橡胶支座及盆式橡胶支座的衍生品
名称：板式橡胶支座简介
桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢板硫化 粘合而成 |
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